上市前被高估,扬言媲美普拉多,现如今遭打脸,9万起月销仅百台

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说到福迪这个车企,恐怕很多的老司机都没有听说过,毕竟不像是吉利、长城那样有着比较大的影响力,并没有取得优异的成绩,可以说只是一个比较冷门、比较低调的车企,专注于硬派车型的打造,就是这样的一个小车企曾经让普拉多产生了惶恐,旗下的硬派SUV车型——福迪揽福扬言媲美普拉多,现如今却遭打脸,9万起月销仅百台,持续的低迷让这款车走到了停产的边缘,现在的处境可以说是比较的困难。

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揽福作为福迪家族最出名的一款车型,其名声还是碰瓷普拉多而来,可惜只学习到了皮毛,没有学习到内在的东西,也就是说福迪只山寨了普拉多的外观,内饰配置动力等方面全靠自己设计,但不得不说这款车外观的表现确实是很普拉多,无论是造型还是风格的设计都呈现出了比较霸气硬派的一面,线条设计比较的粗犷,看上去丝毫不输普拉多,而前脸则采用了家族自创的设计语言,三维曲面流动感极强的进气格栅比较的大气,搭配上两侧犀利的卤素大灯,展现出了一款硬派车型该有的气息,而车身的设计也是借鉴了普拉多的设计,肌肉感十足的线条呈现出了比较立体的一面,看上去同样是比较的霸气,总的来说外观的设计可以用“野性”两个字来形容。

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福迪揽福在内饰的设计上则没有那么的挣扎,整个的设计看上去虽然是比较的简约传统,但相比普拉多来说还是多着一丝的质感,毕竟没有了硬派的气息,其中整个的中控区域设计看上去还是比较的紧凑,相比一般车型来说按键比较的多,值得注意的一点是还配备了一款钟表,在一定程度上提升了整车档次感,而材质上则比较的廉价,做工上也是比较的粗糙,同时配置上也是比较的简约,另外空间的表现还是比较的不错,有5座和7座车型可选,车长为4771mm,轴距为2790mm,单从空间上来看还是比较的令消费者满意。

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作为一款硬派SUV车型,福迪揽福在动力的选择上比较的多,有汽油和柴油发动机共三款,分别是2.4L汽油和1.9T、2.0T柴油发动机,其中而2.0T发动机最大功率为160Nm,峰值扭矩为300Nm,传动系统方面,与之匹配的是6挡手动和5挡手动变速箱,并且在高配车型中还有四驱动力可选,另外这款车卖不好还有一个比较重要的原因,就是这款车的油耗,工信部综合油耗为8L,但实际要10L以上,可以说是一款不折不扣的油老虎。

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小编建议,想要买硬派SUV车型的还得买普拉多、汉兰达、帕杰罗等合资车型,毕竟当下自主车企在硬派车型的技术上还买有那么的完善,提升的空间比较的大,但小编也相信,在不久的将来自主车企也能够造出普拉多那样的硬派车型。

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