曾卖15万还加价,号称家用开不坏,现狂降7万,8万起却被帝豪赶超

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一般来说,当一款车型卖的比较火爆的时候很多的车企都会进行加价,而当汽车销量不好的时候,降价是很好遏制销量下滑的措施,这些都是汽车营销的手段,以此来达到了利益的最大化,如今已经有很多的车型经历了以上的整个过程,其中最典型的当时思域,以前都会说是加价思域,现如今为保销量采取降价的措施,但是收到的效果并不理想,而今天小编给大家介绍的这款车与思域处境相同——现代朗动,曾卖15万还加价,号称家用开不坏,现狂降7万,8万起却被帝豪赶超,月销量仅2000多台。

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现如今的国内汽车市场,可以说是“冰火两重天”,SUV市场由自主汽车主导,而轿车市场则由合资汽车占有比较明显的优势,虽然出现了像是吉利帝豪、艾瑞泽等比较有竞争力的轿车车型,但是整天的发展趋势还是偏向于合资汽车,与此同时可以明显的发现整体的汽车销量都出现了下滑的趋势,正处于汽车销量的淡季,这样的表现还得比较的正常,而在小编看来朗动的低迷只是暂时的,会随着汽车市场的火爆正常起来,毕竟是韩系车中卖的最好的车型之一,满足了一款家用车型的需求。

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对于朗动的外观设计,正如其名字一样爽朗动感,呈现出了比较年轻动感的一面,可以说在当下飞速发展的汽车市场上一点都不过时,受到了众多年轻消费者的喜爱,尤其是家族比较经典的前脸造型设计极具冲击力,符合了年轻消费者个性的一面,新款车型在前脸的设计上还是有着一定的变化,采用了全新的网状进气格栅取代了比较传统的横幅式镀铬格栅,看上去更加的犀利动感,而大灯组的变化则不明显,采用了开眼角的分体式设计,看上去炯炯有神,如同整车心灵的窗口,传达出年轻动感的气息,另外车身和尾部的设计也是遵循运动的设计理念进行打造,俯冲式的腰线一直延伸至尾灯处、更加扁平的车身有着比较强的稳定性、犀利的尾灯呈现出不错的视觉效果等一系列的设计都比较的主流,展现出了这款车的优势。

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朗动在内饰的设计上则没有外观那样的抢眼,采用了韩系车型惯用的简约时尚的设计,给人的感觉还是比较的廉价,没有一丝的质感可言,整个的中控面板采用了大面积的黑色硬塑料材质进行包裹,看上去氛围比较的低沉老气,与年轻动感的外观设计形成了比较大的反差,同时方向盘、档把手、内嵌式中控屏、空调出风口都比较的传统,并没有升级创新的意思,但是整个内饰的实用性还是比较的不错,另外空间的表现还算是比较的不错,轴距达到了2700mm,尤其是后排空间比较的宽敞,有着不错的承载能力。

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在动力的表现上,朗动搭载的是家族比较传统的一款1.6L的自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手动变速箱和6档手自一体变速箱,最大功率为128马力,最大扭矩达到了156Nm,这样的表现虽然在同级车型中并不突出,但是足以满足消费者日常出行的需求,另外油耗的表现也是比较的省油,百公里油耗在6.2L左右。

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